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新能源汽车作为近年来最火爆的风口行业,不乏吸引了身揣重金的房地产界大佬加入战局,既然房地产+汽车是门好生意,那么汽车+房地产又为何不可呢?迟迟未能实现规模交付的小鹏汽车让诸多投资人失去了耐心。公司要想维持下去必须要继续融资。新能源汽车是国家重点鼓励发展的朝阳产业,也是各地政府重点招商的战略产业之一,再加上房地产这个吸金大户,看起来似乎是个不错的选择。

面对各种问题,产品质量也好、量产交付也好,造车新势力们总能找到理由为自己开脱,比如前一段蔚来李斌对外宣称,你不能指望“一个4岁的孩子养家”,但是明明他刚用这个孩子上了市融了资啊!这话听起来就是“我弱我有理”的卖萌版。而问题的根源在于,造车新势力们明里暗里地把“造车”当成了一门资本运作的生意,所以就没有关注造车本身,因为如果是资本运作,就不需要太关注“造车”这件事。就像瑞幸咖啡一样,在商业模式上苦下功夫,先把摊子铺大,然后再把气势做强,接盘者就会蜂拥而至。

全国政协委员、全国政协经济委员会副主任杨伟民向记者阐释了金融供给侧结构性改革的要点。他指出,银行体系本身要调整,现在国有大型商业银行的占比较大,同时城商行、农商行和大型商业银行、股份制银行经营的业务过于相近。因此,他建议,各家银行要突出主业,明确哪些是跨地区服务全国的,哪些是提供地域性服务的,要让服务民营企业、中小微企业的金融机构定向地进行改革。

中信建投策略团队指出,海外货币宽松重启,将使得中国资产更具吸引力。外资将继续增配中国资产,A股市场各行业中市盈率低于10倍、现金流充裕的龙头股将受到青睐。国信证券研报认为,在全球进入降息周期的背景下,A股投资应抓住三条主线:盈利能够保持稳定的龙头企业、高成长类公司和高股息品种。

维亚生物(01873)拟发行1.8亿美元2.5%可转换债券中国汽车新零售(00526)拟配售本金额不多于2亿港元的债券【设立合营】日清食品(01475)拟设合营于中国从事进口销售日本品牌食品及饮料【公司更名】投融长富(00850)拟更名为“久康国际”

委托贷款余额为13.33万亿元,同比下降3.4%;信托贷款余额为8.52万亿元,同比增长16%;未贴现的银行承兑汇票余额为4.53万亿元,同比增长0.9%;企业债券余额为19.14万亿元,同比增长8.3%;非金融企业境内股票余额为6.87万亿元,同比增长11.7%。

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